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怎樣預防煤磨袋式收塵器起火事故

發布時間:2019-12-23 點擊量:3486

我公司根據某水泥廠新型干法預熱器窯配套的風掃煤磨系統,多次發生磨頭起火,并引發煤磨袋式收塵器著火事故,扁袋全部燒毀的情況,研究了煤磨袋式收塵器著火的原因及預防措施。

一、煤磨系統工藝流程

原煤由提升機送入原煤倉,經圓盤喂料機入磨,在磨內完成烘干,粉磨的半成品煤粉隨氣流進入粗粉分離器,分離出的粗粉重新入磨,細粉隨氣流經細粉分離器分離收集,由回轉卸料器進入煤粉倉。剩余煤粉隨氣流經煤磨主排風機后,進入煤磨袋式收塵器凈化后氣體由引風機排入大氣,袋式收塵器收集的煤粉由螺旋輸送機送入煤粉倉。所用烘干熱源由一臺燒塊煤的熱風爐提供。熱風爐設有擋火墻,熱風在進入水平管道之前要經過三面互相垂直的耐火墻(用以進一步沉降未燃盡的灰燼),然后進入煤磨的水平管道。

二、起火原因

眾所周知,燃燒必須同時具備三個條件:一是有可燃物;二是要有強烈的熱源,能使可燃物的溫度達到著火點,如達到燃點的高溫氣流、明火等;三是有足夠濃度的氧氣。在煤磨工作時,由熱風爐產生的熱氣流,進入煤磨烘干原煤。正常時入磨熱風溫度不超過350℃,原煤較干或環境溫度較高時,溫度控制在較低值,一般不會產生事故。為防止在水平管道處積煤燃燒,將原煤進料溜子設計成百葉窗式,并使溜子盡量往磨里伸。幾次磨頭著火緊急停機后檢查發現:在水平管道處有大量的原煤和煤粉以及鋼球。在袋式收塵器燒毀后我們對整個煤磨系統進行了檢查,煤磨到排風機之間所有的管道,未發現積煤現象,在熱風到水平管道前的上升管道處有大量的鋼球和部分未燃盡的原煤,下料溜子有多處磨穿,出磨上升管道法蘭有脫焊現象。經過廣泛查證,縝密分析,我們認為:就是由于漏風嚴重,系統風速不夠,不足以將下料溜子破損或變形積留的原煤帶走而造成積煤。熱風爐設有擋火墻,熱風在進入水平管道之前要經過三面垂直的耐火墻,烘干用的熱風爐明火很難進入煤磨。之所以在煤磨水平管道產生明火是因為在該處積有一定量的原煤和煤粉,而此處的原煤或煤粉經過長時間的熱風烘烤,不斷積聚熱量,直至達到燃點,形成明火,在后排風機的作用下,明火隨著熱風進入煤磨,部分遇經鋼球及原煤形成的料幕而熄滅,部分經粗粉分離器、細粉分離器,到達袋式除塵器,最終釀成事故。

三、解決辦法

從以上的原因分析可知:防止在水平熱風管道處積煤可以有效地防止明火的產生。雖然原煤進料溜子設計成百葉窗式,并使溜子盡量往磨里伸,但是由于較長時間的使用,磨頭鋼球的不斷沖擊,進料溜子變形嚴重,百葉窗的葉片間距增大,大量原煤由此漏到水平熱風管道。要避免這一情況,有兩種解決辦法:一是改水平管道為較大角度的傾斜管道,使得該處的煤粉能自動滑入煤磨,二是減少進料溜子變形,縮小百葉窗的葉片間距。采用第一種辦法至少需10天時間,為了縮短檢修工期,減少停產帶來的損失,我們采用第二種措施,在變形處焊接一20mm×200mm的薄鋼板,補焊下料溜子磨穿部位和出磨上升管道法蘭脫焊處。采用此處理方法后,在水平管道處積煤現象大為減少,煤磨系統安全運行。

由于煤磨系統安全的特殊性,許多水泥廠把煤磨系統列為重大危險源點,但不時仍有事故發生。產生事故的原因很多,如入磨氣體溫度過高,原煤過潮使得下料不暢、管道長時間積煤、煤磨飽磨、研磨體裝載過多、擋火墻高度不夠以及外界明火的引入等,不同的廠家處理措施也各不相同。我們認為只要嚴格執行煤磨系統安全技術操作規程,小心操作,精心檢查,關注工藝設備系統的每一點變化,不少事故還是可以避免的。


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